新能源连接器厂家德索很可靠最先出现在ljqcj.cn。
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新能源（NE）：又称非常规能源。是指传统能源之外的各种能源形式。指刚开始开发利用或正在积极研究、有待推广的能源，如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能等。而这些新能源上，都会使用到连接器的存在。
德索五金电子提供新能源连接器，方面新能源在工业方案上的应用。
一、创建个性连接服务
德索五金电子连接器能够依据客户使用环境与客户专用定制要求，设计与制作符合客户的连接器。而专业的模具设计团队，专业的连接器，连接线工程师共同参与，使设计更具有产品特性与唯一性，定制性。
二、构建安全
德索五金电子连接器提供完善稳定连接，应对不同环境的挑战。了解德索五金电子连接器、连接线产品的三大特点。
三、产品线
工程师：我们确保每一次的设计都满足您的要求
品质检验：我们认真的检验每一款出售给您的产品，确保它能满足您所需求的个个性能与您使用环境。
仓库包装：我们提供完善的包装与出货，确?；跷镌谠耸渲胁槐黄苹怠?/p>
本文关于：德索五金电子新能源连接器，新能源工业方案应用。来源于，德索五金电子连接器公司。
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OBD是英文On-Board Diagnostics的缩写，中文翻译为“车载自动诊断系统”。
OBD连接器母座就是车载监控系统的通讯接口。使用公头的OBD连接器就可以从汽车接口处读取故障码及车辆的各种工况数据，协助修理人员进行汽车诊断。
随着新能源的发展，汽车市场的竞争愈加白热化。作为直接面向消费终端的的大宗商品，汽车也在追求创新与个性化。其中，起着关键互联作用的汽车连接器也不例外。
01
德索五金电子通过创新汽车OBD连接器的结构设计与生产形式，为新一代汽车的互联互通提供解决方案。
不同于其他厂家的焊线或者贴片工艺。德索五金电子采用焊板工艺生产，pin针直接焊在PCB板上，穿过PCB板再出来。这种更复杂的结构使德索五金电子的OBD可以直接用排母转接。使空间布局更灵活，适应客户的多种应用。
生产工艺上，十六个点用的是全自动的回流焊。不存在其他手焊厂家经?；嵊械牧?、浮高、高低pin等问题。
OBD外形浑然一体，毫无分模线痕迹，连颜值都无可挑剔。是一种创新可靠的连接器解决方案。
02
为环保而诞生的OBD首要任务就是对汽车的排放量、污染状况进行监测。汽车OBD灯报故障往往是由以下情况引起。
1.节气门脏污，进气通道积碳。
2.点火装置损坏，导致发动机某个缸只喷油不点火。
3.喷油嘴脏污，导致喷出汽油时雾化效果不好。
4.氧传感器的损坏和中毒。
5.三元催化堵塞。
6.过滤油箱燃油蒸汽的碳罐和调节燃油蒸汽通过量的碳罐电磁阀的损坏。
几种原因最终都会导致车辆排放不达标，并以故障码的形式记录下来。通过OBD接口导出故障码后，不用拆车就能知道车辆状况。
03
随着人们越来越重视环境，新能源汽车也成为一种流行。
那么不进行废气排放，不造成大气污染的新能源汽车?；剐枰霸豋BD接口吗？
事实上传统汽车的电控单元(ECU)与新能源汽车的电池管理技术间差别巨大。且通信协议与传统汽油车有所区别。
因此如果obd厂家没有明确表示支持新能源汽车，就有可能会出现obd无法正常通电的情况。
不过现在，多数新能源车仍然保留了这个接口，只不过功能发生了变化。更多是作为控制器、电池管理、通讯接口等模块的维修调试接口。同时，新能源汽车完全取代燃油车还需要时间。因此，OBD系统依旧会为汽车的安全行驶提供服务。
德索五金电子作为全球关键性连接器供应商，长期致力于与客户和其他行业技术开发商携手合作，共同为用户提供汽车数据连接和综合布线解决方案。为下一代智能网联车辆提供快速、可靠、灵敏的连接器解决方案。
为所有创新行业，构筑科技基石。
读完上文之后，您对于“新能源汽车的第一鸡肋？说OBD已落后于时代是否太过武断”应该有一个清楚的认识了，更多“新能源汽车的第一鸡肋？说OBD已落后于时代是否太过武断”相关的资料，(ljqcj.cn)M型接头网工程师会继续编辑整理发布在资讯中心与您分享。
在新能源汽车的三电系统中，高压大电流连接器有着举足轻重的地位。是保证电动汽车能量传递，安全、可靠运行的重要保障，它的存在能使能量稳定的传送到各个系统，为汽车的安全行驶提供保障。德索五金电子提供安全可靠，价格合理的高压大电流连接器现货，在线选购。一键下单，现货速发，不限量订购。进入【产品中心】即刻选购。
高压大电流连接器的二次锁止结构（Connector Position Assurance，简称CPA），是用于增加连接器锁止装置强度的卡扣结构。能有效保护连接器插头、插座的牢固连接，防止汽车运行过程中的意外松脱或接触不良引起的带载插拔安全事故。CPA属于辅助锁止结构，是通过与主锁止结构配合以达到可靠锁止的要求。当主锁止结构锁止后，CPA可以进行辅助锁止，此时的主锁止结构将不容易受到外界环境影响而松脱（主锁止结构失效除外）。而解锁时需要解开CPA才能正常解开。这种双层保险的结构能使设备满足严苛条件下使用。是新能源汽车连接器的一种常见应用结构。
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在新能源汽车产业领域，高压连接器是极其重要的元部件。在生产过程中，必需对高压连接器的产品性能进行综合检测，对产品品质起到把关作用。高压连接器的测试一般会包含以下几项测试。
1）耐压测试。主要是针对产品在组装过程中是否存在因空间或爬到距离变化导致的耐压不良，或者在线束组装过程中线束压接或其他引起损伤导致的耐压不良产生的风险。
2）绝缘测试。主要是针对产品在组装过程中是否存在因空间或爬到距离变化导致的绝缘不良，或者在线束组装过程中线束压接或其他引起损伤导致的绝缘不良产生的风险。
3）回路导通。多用于2组或以上的回路中，用于检测连接器在组装后各回路是否一一对应。
4）气密测试。适用于连接器成品或线束总成测试，施加47.8kPa的气压，对连接器的密封性进行检测，测试时间、泄漏值及其他参数可根据产品特点调整。
5）屏蔽回路测试。用于检测屏蔽回路中的阻值，一般情况下屏蔽电阻应小于10mΩ。综合模拟测试台可实现连接器的主要电气性能检测（绝缘、耐压、导通等）及气密性测试。
德索五金电子高压连接器，灵敏小巧，性能稳定，线上采购，一件起发，支持定制，符合各项技术标准。读完上文之后，您对于“新能源高压连接器综合检测项目”应该有一个清楚的认识了，更多“高压连接器综合检测项目”相关的资料，(ljqcj.cn)M型接头网工程师会继续编辑整理发布在资讯中心与您分享。
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随着国家对新能源产业的高度重视，新能源汽车得到高速发展，高压连接器是新能源汽车中必不可少的零部件，在新能源汽车中有着广泛应用，不管是在电池、电机、电控、高压控制盒，还是在空调压缩机、车载充电机、充电口，都能看到高压连接器的影子，那么究竟新能源汽车对连接器行业影响有多大?
带来庞大需求
乘联会数据显示，今年1-7月，新能源汽车的零售累计销量达到122.9万辆，同比增长210.2%。据《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》，到2030 年全国新能源汽车销量渗透率将达到20%，新能源汽车销量将超600 万辆，复合增长率超 30%。高压连接器作为新能源汽车中至关重要的零部件，新能源汽车对连接器行业的发展势必会产生推动作用，新能源汽车销量的猛增给高压连接器带来了庞大的需求量，同时给国内连接器企业带来了广阔的发展空间。
促进技术研发
与传统的燃油汽车不同的是，新能源汽车的动力驱动来源于电池，内部电路更加复杂，工作电压从传统汽车的14V一跃变成300V-600V，这就对连接器的承压耐压能力提出了更高的要求。据了解，高压连接器主流的额定电压为750V，耐压3000V，能够承受较高的电压和电流，如今，连接器企业基本都按照额定电压1000V、耐压5000V的标准进行研发制造，努力提高高压连接器的性能和品质。
据悉，国内许多连接器企业都有进行高压连接器的研发，胜蓝股份的高压连接器产品主要有储能电池用的高压线束、充电桩和充电枪;永贵电器的产品包括高压互联系统连接器及线束组件、高压配电盒、充/换电接口、电池管理系统以及充电桩等;沃尔核材主要研发、制造和销售电动汽车充电枪、车内高压线束、高压连接器。除此之外，中航光电、长盈精密、徕木股份、瑞可达等企业也对高压连接器的研发进行了布局。
高压连接器的质量和性能会直接影响到新能源汽车的质量与安全，因此，高压连接器除了要具备更高的耐压性，还要具备强大的过流能力、防水性、绝缘性等，在提升自身性能的同时，拥有更高的安全性和可靠性。这就要求连接器企业进行技术研发，在每一个关卡严格把控，才能为新能源汽车输送更多高性能高质量的连接器。
推动国产替代
就国内的连接器市场而言，国内连接器大多应用于中低端领域，高端领域的市场仍掌握的国外企业手中。但随着电子制造业的重心不断向中国转移，许多国内连接器的生产企业开始引进高精尖研发技术、生产设备，组建高水平的研发团队。经过多年经验积累加上国家政策的支持，我国连接器已经能够满足新能源汽车对连接器的要求，开始打破国外连接器厂商在汽车行业的垄断地位。
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